É giá stato trattato l'argomento.. Ma..
La questione della valvola 'aperta'
Come funge?! Mi é sorto un dubbio, x aumentare il sound
La molla deve essere bloccata compressa o tirarla e poi bloccarla?
Essendo a contropressione funge al contrario, no?
É giá stato trattato l'argomento.. Ma..
La questione della valvola 'aperta'
Come funge?! Mi é sorto un dubbio, x aumentare il sound
La molla deve essere bloccata compressa o tirarla e poi bloccarla?
Essendo a contropressione funge al contrario, no?
Nessuno dice nulla..???
X non lasciare la molla sempre tirata io l'avevo tolta direttamente...
E poi con una fascetta avevo aperto la valvola....
Ordinata: 08/02/2010 -- Immatricolata: 11/03/2010In strada: 17/03/2010
Dal benzinaio: tutti i giorniVenduta: 15/10/2012 -- Dalla morosa: senza abarth
Quoto,anche io con la valvola sempre aperta..........prestazioni pressoche' invariate,sound piu' cupo ai bassi regimi,qualche botto e gorgoglio in rilascio.
Quindi molla tirata/allungata = valvola aperta