Start&Stop si spegne ma, a volte, non riparte.

[mbordoni]

L'auto è una 500 1.4 16v con Start&Stop che ha la (sfortuanata) caratteristica di spegnersi puntualmente ma di ripartire non in modo puntuale.
L'auto è dotata di cambio (fantastico!) DualLogic e in un anno e mezzo sono state cambiate 3 batterie.
Ammetto che l'auto non viene utilizzata molto ma mi aspetterei che in caso di batteria "bassa" il sistema si disinserisca.
Cosa che aggrava la situazione è il cambio che in caso di mancata partenza va in stallo necessitando di una procedura di doppia accensione del quadro prechè ritorni tutto alla normalità (la prima per riportare il cambio in folle e la seconda per riavviare il motore).
Quando accade il mancato riavvio del motore il motore parte in modo pronto al riavvio manuale...
Qualcuno ha un problema simile al mio?
Grazie
Michele

[nik5]

io l'ho avuto e ho capito perchè ma non sò se è lo stesso caso: in pratica quando arrivavo davanti al garage mi fermavo e scendevo ad aprirlo poi risalivo quando il motore era in <start&stop> e non si accendeva più solo con la frizione, necessitava del giro di chiave. Mi ha spiegato il meccanico che quando viene aperta la porta la centralina lo rileva e spegne l'auto, è una procedura di sicurezza.

[coma]

Io ho il dualogic su una twinair, e al momento non ha mai dato problemi, ci sono stati dei mancati avviamenti, ma al 100% è stata colpa mia che magari tiravo il freno a mano dopo che lo ss si era inserito, oppure mettevo in folle il cambio ecc... Per quello che riguarda la batteria , ci dovrebbe essere un sensore che blocca lo ss in caso di batteria " bassa" , clima acceso ecc....

[pennywise82]

ecco proprio riguardo al famoso sensore che dovrebbe non far inserire lo SS.A motore freddo non dovrebbe entrare in funzione lo SS invece appena esco da casa dopo 100mt mi fermo al semaforo,con temperatura motore ad una tacchetta il motore si spegne...cosi come quando ho il clima acceso.Per questo appena entro in auto e metto in moto lo disattivo subito

[Spoiler]

...una bella rottura stò S&S...

[nik5]

pure io lo disattivo, ormai è un gesto automatico

[bamba95cv]

io lo uso spesso e mai avuto problemi. lo disinserisco solo in città quando so che ogni 100 metri devo fermarmi x 5 secondi, li è piu una rottura che altro. ma in ogni semaforo è sempre attivo

[Scary]

ecco proprio riguardo al famoso sensore che dovrebbe non far inserire lo SS.A motore freddo non dovrebbe entrare in funzione lo SS invece appena esco da casa dopo 100mt mi fermo al semaforo,con temperatura motore ad una tacchetta il motore si spegne...cosi come quando ho il clima acceso.Per questo appena entro in auto e metto in moto lo disattivo subito

falle fare un controllo in officina perché non è normale...

io con il 1.2, sempre utilizzato e mai avuto problemi....a parte una volta che al momento della riaccensione si era impallato il motorino d'avviamento girando a vuoto

[mbordoni]

falle fare un controllo in officina perché non è normale...

io con il 1.2, sempre utilizzato e mai avuto problemi....a parte una volta che al momento della riaccensione si era impallato il motorino d'avviamento girando a vuoto

Ne ha già fatte 2 con 2 cambi di batteria ma la cosa riaccade quasi subito, come minimo il sensore di carica non funziona a dovere. Poi, nel caso fosse scarica tanto da inibire il riavvio, perchè riavviandola manualmente riparte in un attimo?
Ora provo a contattare la Fiat e provare un'altra officina, comunque non mi conforta ad essere il solo... sfigato.

[Giulio]

A me una volta su due dice ""Start Stop non disponib." ed al momento di ripartire dal semaforo mi costringe a riportare la chiave in posizione e riaccendere la 500.