Il mio impianto

[BoboNero]

Volevo portare a conoscenza degli altri utenti, il lavoro di up grade che ho eseguito sul mio impianto stereo originale.

All'anteriore ho semplicemente sostituito i "cartoni" originali con un kit Coral Monza, mentre al posteriore ho installato una coppia di woofer Hertz (che abitualmente non uso, per il motivo che vado a spiegare adesso).

Gia di per se il Coral Monza suona divinamente con lo stereo originale, ho solo voluto guadagnare qualcosa, installando una coppia di mattonelle Dynamat al posteriore, ed applicando sullo sportello, attorno al woofer, un panello di Dynamat Extreme.

Alla prova audio, ho rilevato una qualità più che soddisfacente, ho solo dovuto diminuire le frequenze medie tramite l'equalizzazione personalizzabile, in quanto di medio alti, ce n'erano leggermente troppi.
Nota dolente, le frequenze basse, ma ho risolto egregiamente con un'espediente artigianale.

Con meno di 50 euro, ho realizzato il progetto Ciare che trovate qui: http://www.ciare.com/pdf/Progetti/My...alCar/sw01.pdf
adottando un subwoofer CS160 a doppia bobina, completato con una coppia di induttanze da 2,2 mH per tagliare in basso le frequenze a circa 250 hz e collegato in stereo alle prese audio posteriori.
Bene, alla prova di ascolto sono rimasto esterrefatto, e vi garantisco che questo "scatolotto" collegato alle prese audio posteriori dello stereo originale, risolve definitivamente il problema delle basse frequenze, ed inoltre, vi dico che l'accoppiata Coral Monza e SW01 è perfettamente pilotabile con l'esigua potenza del nostro autoradio.

Come dicevo sopra, nello smontare i pannelli posteriori, per sostituire le casse, ho portato in bauliera tutti i cavi e nel caso in cui dovessi caricare dei bagagli, non faccio altro che staccare il sub e riattaccare, con lo spinotto predisposto le casse in predisposizione.
Il sub autocostruito utilizzando le quote riportate in progetto, è perfettamente installabile sul fianco destro del baule, ci sta proprio al millimetro.

Per finire, se volete un risultato più che soddisfacente con una spesa più che modesta, ed importante, senza dover rinunciare all'estetica dello stereo originale, potrete di certo prendere spunto dalla mia modifica, provare per credere.

[blude83]

secondo me ottimo progetto!!! e sono sicuro che suona molto bene!!!! complimenti! soprattutto perchè credo che la spesa sia stata molto bassa!

[fatman]

[OryZ]

con una sorgente non originale, assicuro che anche i "cartoni" suonano bene, soprattutto al posteriore, bei bassi avendo un interscope di base, ho tolto il suo amplificatore, ho tolto il suo subwoofer sotto sedile ed ho sostituito la sorgente con una jvc kd-r921bt, messo un sub alpine swe1000 sotto al sedile passeggero, giusti settaggi dei filtri passa basso/alto e via...

[mattiam]

Davvero un bel progetto, ci sto pensando.. Vorrei farlo anch'io Complimentiii!

[think_different]

Volevo portare a conoscenza degli altri utenti, il lavoro di up grade che ho eseguito sul mio impianto stereo originale.

All'anteriore ho semplicemente sostituito i "cartoni" originali con un kit Coral Monza, mentre al posteriore ho installato una coppia di woofer Hertz (che abitualmente non uso, per il motivo che vado a spiegare adesso).

Gia di per se il Coral Monza suona divinamente con lo stereo originale, ho solo voluto guadagnare qualcosa, installando una coppia di mattonelle Dynamat al posteriore, ed applicando sullo sportello, attorno al woofer, un panello di Dynamat Extreme.

Alla prova audio, ho rilevato una qualità più che soddisfacente, ho solo dovuto diminuire le frequenze medie tramite l'equalizzazione personalizzabile, in quanto di medio alti, ce n'erano leggermente troppi.
Nota dolente, le frequenze basse, ma ho risolto egregiamente con un'espediente artigianale.

Con meno di 50 euro, ho realizzato il progetto Ciare che trovate qui: http://www.ciare.com/pdf/Progetti/My...alCar/sw01.pdf
adottando un subwoofer CS160 a doppia bobina, completato con una coppia di induttanze da 2,2 mH per tagliare in basso le frequenze a circa 250 hz e collegato in stereo alle prese audio posteriori.
Bene, alla prova di ascolto sono rimasto esterrefatto, e vi garantisco che questo "scatolotto" collegato alle prese audio posteriori dello stereo originale, risolve definitivamente il problema delle basse frequenze, ed inoltre, vi dico che l'accoppiata Coral Monza e SW01 è perfettamente pilotabile con l'esigua potenza del nostro autoradio.

Come dicevo sopra, nello smontare i pannelli posteriori, per sostituire le casse, ho portato in bauliera tutti i cavi e nel caso in cui dovessi caricare dei bagagli, non faccio altro che staccare il sub e riattaccare, con lo spinotto predisposto le casse in predisposizione.
Il sub autocostruito utilizzando le quote riportate in progetto, è perfettamente installabile sul fianco destro del baule, ci sta proprio al millimetro.

Per finire, se volete un risultato più che soddisfacente con una spesa più che modesta, ed importante, senza dover rinunciare all'estetica dello stereo originale, potrete di certo prendere spunto dalla mia modifica, provare per credere.

Complimenti per la realizzazione....

scusa potresti darmi conferma di una cosa ? Hai alimentato il nuovo sub con le uscite destro e sinistro posteriori dell' interscope, giusto ?

Quindi in pratica adesso nei sedili posteriori non ci sono più i medi perchè li hai collegati per alimentare il sub ?

[BoboNero]

OryZ: il mio intento era quello di spremere al massimo l'autoradio di serie per non sostituirlo con uno aftermarket, non voglio modificare la plancia originale.

think_different: niente interscope, i woofer della Hertz li ho messi in predisposizione ma non li uso, ho utilizzato i cablaggi L e R Post dell'autoradio per alimentare le due bobine del ciare CS160 con collegamento in stereo.

[nik5]

secondo me una sorgente aftermarket è d'obbligo, amplifica male quella di serie, prima di sostituire la sorgente avevo sostituito le casse, beh l'amplificazione di serie faceva il solletico alle casse (tutte quelle che non sono in cartone non si muovono) e non si sentiva nulla

[BoboNero]

Beh, sulla qualità timbrica dello stereo OEM non ne discuto, ma utilizzando trasduttori dall'elevata sensibilità, diciamo da 90 db in su, si muovono eccome, del resto con pochi watt si ha una pressione sonora più che soddisfacente per sentire discretamente la musica, e per sentire intendo dire all'interno dell'abitacolo, non mi interessa far sentire i bassi dai passanti.

[nik5]

quello nemmeno a me interessa, però per sentire bene tutte le frequenze ho deciso nel mio caso di sostituire la sorgente ed amplificare il ponte anteriore con un audison, il posteriore l'ho lasciato amplificato direttamente dalla sorgente (visto l'ambiente piccolo basta e avanza) e ho aggiunto un sub slim della blaupunkt (anche se proprio slim non è). poi chiaramente ognuno fa gli upgrade in base al proprio uso