Astina olio su twinair turbo 85cv; cose da pazzi!!

[mansonmcdonovan]

allora ecco cosa mi è successo, giuro di dire la verità tutta la verità:

decido di erificare il livello d'olio dopo 1 anno di vita. L'astina è attaccata direttamente al tappo e dopo averla pulita quando faccio per rimetterla dentro si blocca completamente lasciando fuori 6/7 cm d'asta più il tappo non riuscendo quindi più a chiudere e già mi sembra strano. Cerco di ritirarla fuori per riprovare e niente, rimane totalmente bloccata li lasciandomi come un idiota. Chiamo aiuto dal vicino che arriva con una lampadina tascabile e mi fa vedere che l'astina non si è infilata nell'imbuto apposito ma guarda guarda, in una fenditura posizionata a 5 cm più o meno dall'imboccatura. Abito in Belgio e un tizio in un forum qui, è riuscito a fare una foto qui in allegato dove si vede chiaramente la fenditura sulla destra, che mi chiedo quale sia il suo scopo se non quello di indurre alla possibile catastrofe...

Vi risparmio la chiamata al soccorso che arriva e mi rompe l'asticella dentro riuscendo quindi a chiudere sto benedetto tappo e quando faccio per andare al garage sento che il motore gira male mi si accendono 2/3 spie del tipo fermatevi immediatamente, e oggi aspetto la sentenza del garage.

Per me è un chiaro errore di progettazione non è assolutamente possibile permettere una cosa del genere, è capitato a me ma potrebbe capitare a chiunque, magari non la concatenazione di eventi che ne è seguita. Il veicolo è ancora in garanzia vi terro' informati del seguito.

[Teo]

io ho controllato il livello dell'olio una settimana fa, ho tolto e reinserito l'astina senza problemi. Nonostante fosse sera, al buio con come sola fonte di luce il flash del cellulare.
Probabilmente sei entrato storto fin dall'inizio perchè è molto decentrata per beccarla, ma non sentivi sforzare troppo?
comunque sia non so se la garanzia coprirà danno del cliente e l'intervento, spero per te. tienici aggiornati.

[Teo]

(meglio prima presentarsi nell'apposita sezione)

[mansonmcdonovan]

Prezzo dell'operazione?? 1043€ muoio dal ridere.

verifico l'olio e la spesa è di 1043€!!!

[pennywise82]

Capisco l'inca**atura ma mentre la inserivi non sentivi opporre un po troppa resistenza?Per curiosità sono sceso a vedere e per finire in quel foro lì devi per forza cercarlo,voglio dire devi entrare parecchio storto con l'asticella (circa 45°),quella mezza luna è subito sotto la filettatura del tappo! Non capisco i 1043€ da dove escono fuori...capisco che bisogna aprire la testa con relative guarnizioni,ma una cifra del genere mi sembra esagerata,prova in altre officine! (se non hai già fatto il lavoro chiaramente)

Dato che comunque è stato il soccorso a romperti l'asticella direi che un 50 e 50 non guasterebbe...altrimenti vai di avvocato.

[Sméagol]

Ma a mali estremi, non era più sensato rompere l'asticella, riattappare ed andare in officina e far un controllo?? Meglio ricomprare l'asticella che tutti questi soldi...poi certo, in quelle situazioni uno agisce più istintivamente...

[fatman]

[500NeroProvocatore]

stesso sistema del cavolo delle Scenic, Espace (2001 per intenderci col modello)e altri bidoni che hanno l'asta attaccata al tappo

[mansonmcdonovan]

L'operazione si svolgerà in due parti, la prima sarà di andare fino alla Corte per i diritti dell'uomo per rifarmi dare indietro i soldi. La seconda di mettere un bell'annuncio di vendita e dire addio alla schiavitu' della macchina che sta diventando un vero lusso (e non parlo di ferrari e Lamborghini...).
hasta la vista
adios

[Teo]

e dire addio alla schiavitu' della macchina che sta diventando un vero lusso (e non parlo di ferrari e Lamborghini...).
hasta la vista
adios

addirittura!