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Ragazzi incomincia ad entrare la prima e la seconda con molta difficoltà portata dal meccanico ha detto che l'olivo di cambio c'è sapete il problema quale può essere anche la retromarcia gratta
Problema cambio
Ragazzi incomincia ad entrare la prima e la seconda con molta difficoltà portata dal meccanico ha detto che l'olivo di cambio c'è sapete il problema quale può essere anche la retromarcia gratta
la retromarcia gratta perchè non è sincronizzata, la devi mettere da fermo, te lo fa anche da immobile?
non ho capito il "olivo di cambio"...
Scs olio cambio.... Si a volte si
quando innesti la retromarcia dovresti,per evitare di grattare,ad auto ferma premere la frizione almeno per 2 secondi,dopodichè innestare la marcia...al 99% non gratterà
Auto venduta
Ragà ma è normale che sul 1.3 mj 95cv il cambio è un po' duro da azionare?
Se è nuova è normale perchè deve ancora ridarei... Poi vedrai che andrà molto meglio...
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
come sopra se e' nuova deve fare un po di esercizio poi col tempo migliora
TUTTI I GRANDI SONO STATI BAMBINI UNA VOLTA. (ma pochi di essi se ne ricordano.)
La macchina ha 13000 km, sarà quello il motivo?
Originariamente inviata da AlessandroAV
A me è duro, ma ho ancora 1038km
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