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Discussione: STAGE 1 serial tuning euro6 impressioni

  1. #1
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
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    Predefinito STAGE 1 serial tuning euro6 impressioni

    Ciao a tutti sono fresco di ritorno dopo aver mappato da Alex , mi sembra giusto fare delle considerazioni qui sul forum e soprattutto essendo uno dei primi ad aver mappato la euro6 per tutti quelli che come me hanno questa incognita sotto al cofano vorrei rassicurarli un po' . Intanto comincio con il fare i complimenti ad Alex come persona, e' estremamente gentile ospitale competente professionale e soprattutto un vero APPASSIONATO del suo lavoro. Nonostante anche per lui siano le prime euro6 , ha smontato la centralina mappata e rimontata in 30 minuti con una sicurezza di chi lo ha fatto per la milionesima volta.
    Beh che dire ragazzi.....diventa bella cattivella ,sono andato a provarla con lui ,ovviamente io non ho termini di paragone con altre 500 ma lui si, mi ha detto che va molto bene ed era molto soddisfatto ha fatto prove di velocità sulle sue strade con i suoi parametri in un determinato punto ,altre sono uscite a 190 km/h ,la sua con mappa sp2 td04 intercooler e scarico diretto esce a 220 km/h la mia uscita a 200.
    Ho avuto modo di provarla anche in autostrada dovendo rientrare a Roma (su adriatica nn C e' ancora il tutor ) , l auto sale di giri fino ai 5700 molto rapidamente e volendo anche fino ai 6000 e' lineare senza buchi ,pressione turbo normal picca 1.0 e poi stabilizza 0.8 (come in sport da stock diciamo) in sport picca 1.2 e si stabilizza a 1 . Arriva in un baleno a 210 km/h (ovviamente di conta km) e con un po' di strada libera ho toccato i 227....
    Non vi dico quanto mi sono divertito a turno con una alfa 159 una Mercedes e 250 una BMW touring (nn so che cilindrata fosse nn aveva targhetta ma era il modello nuovo) e infine una A6 2.7 all road.....tutti sverniciati.
    Ragazzi ....consigliata a tutti nel caso aveste dubbi (ovviamente garanzia a parte) !!!

    Grazie Alex ed ha presto .....aspetto la stage2 !!!

    P.s. Complimenti per lo stile di guida. ;-)
    Ultima modifica di luke70; 01/03/2015 a 11:01:24
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  2. #2
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     edgar76 non è in linea
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    La prima programmazione quindi e andata subito bene?

  3. #3
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     conte07 non è in linea
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    Ma sei andato nella nuova officina? Quando andai da lui, per la s2p, a metà dicembre scorso, mi disse che a gennaio si sarebbe trasferito in un capannone con anche il banco a rulli. Comunque sia, mi fa piacere che ti sia trovato bene, sempre detto che è un gran bella persona.. E soprattutto, sa fare molto bene il suo lavoro.

  4. #4
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da luke70 Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti sono fresco di ritorno dopo aver mappato da Alex , mi sembra giusto fare delle considerazioni qui sul forum e soprattutto essendo uno dei primi ad aver mappato la euro6 per tutti quelli che come me hanno questa incognita sotto al cofano vorrei rassicurarli un po' . Intanto comincio con il fare i complimenti ad Alex come persona, e' estremamente gentile ospitale competente professionale e soprattutto un vero APPASSIONATO del suo lavoro. Nonostante anche per lui siano le prime euro6 , ha smontato la centralina mappata e rimontata in 30 minuti con una sicurezza di chi lo ha fatto per la milionesima volta.
    Beh che dire ragazzi.....diventa bella cattivella ,sono andato a provarla con lui ,ovviamente io non ho termini di paragone con altre 500 ma lui si, mi ha detto che va molto bene ed era molto soddisfatto ha fatto prove di velocità sulle sue strade con i suoi parametri in un determinato punto ,altre sono uscite a 190 km/h ,la sua con mappa sp2 td04 intercooler e scarico diretto esce a 220 km/h la mia uscita a 200.
    Ho avuto modo di provarla anche in autostrada dovendo rientrare a Roma (su adriatica nn C e' ancora il tutor ) , l auto sale di giri fino ai 5700 molto rapidamente e volendo anche fino ai 6000 e' lineare senza buchi ,pressione turbo normal picca 1.0 e poi stabilizza 0.8 (come in sport da stock diciamo) in sport picca 1.2 e si stabilizza a 1 . Arriva in un baleno a 210 km/h (ovviamente di conta km) e con un po' di strada libera ho toccato i 227....
    Non vi dico quanto mi sono divertito a turno con una alfa 159 una Mercedes e 250 una BMW touring (nn so che cilindrata fosse nn aveva targhetta ma era il modello nuovo) e infine una A6 2.7 all road.....tutti sverniciati.
    Ragazzi ....consigliata a tutti nel caso aveste dubbi (ovviamente garanzia a parte) !!!

    Grazie Alex ed ha presto .....aspetto la stage2 !!!

    P.s. Complimenti per lo stile di guida. ;-)
    ottima recensione! ma sei andato in sede da lui a Pesaro?

  5. #5
    L'avatar di Il LuKinO

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     Il LuKinO non è in linea
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    Ottimo @luke70 " xò tu hai lasciato lo scarico stock. Anche io la mia la farò mappare da Alex e da Capetta molto presto, xò andrò ad un mappa day a Mantova xchè farò mettere anche tutto il completo SuperSprint + mappa x partarla a 170cv come sai anche la mia è euro 6 e x ora andrò di Stage1 e poi si passerà + avanti alla Stage2 + td04 sensori ecc e sostituendo solo il downpipe sempre SuperSprint x la turba maggiorata x over 200cv inizio settimana ho anche contattato Orra, ordinato IC frontale + aspirazione diretta e settimana prossima mi spedisce il tutto.

    Lo scarico:





    Ultima modifica di Il LuKinO; 01/03/2015 a 13:33:44


    Abarth 500 Azzurro leggenda .. ordinata il 16-05-2014 .. arrivata il 22-07-2014 .. ritirata ed in on the road dal 25-07-2014 - Work in progress....

  6. #6
    L'avatar di luke70

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    Quote Originariamente inviata da edgar76 Visualizza il messaggio
    La prima programmazione quindi e andata subito bene?
    Immediatamente
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da conte07 Visualizza il messaggio
    Ma sei andato nella nuova officina? Quando andai da lui, per la s2p, a metà dicembre scorso, mi disse che a gennaio si sarebbe trasferito in un capannone con anche il banco a rulli. Comunque sia, mi fa piacere che ti sia trovato bene, sempre detto che è un gran bella persona.. E soprattutto, sa fare molto bene il suo lavoro.
    No ancora la vecchia sede
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  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da Nino695Leggenda Visualizza il messaggio
    ottima recensione! ma sei andato in sede da lui a Pesaro?
    Si in sede
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  9. #9
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     luke70 non è in linea
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    Ottimo @luke70 " xò tu hai lasciato lo scarico stock. Anche io la mia la farò mappare da Alex e da Capetta molto presto, xò andrò ad un mappa day a Mantova xchè farò mettere anche tutto il completo SuperSprint + mappa x partarla a 170cv come sai anche la mia è euro 6 e x ora andrò di Stage1 e poi si passerà + avanti alla Stage2 + td04 sensori ecc e sostituendo solo il downpipe sempre SuperSprint x la turba maggiorata x over 200cv inizio settimana ho anche contattato Orra, ordinato IC frontale + aspirazione diretta e settimana prossima mi spedisce il tutto.

    Lo scarico:





    Io ho l originale con il 200 celle e Alex mi ha detto che la sentiva scaricare bene essendo un semi libero.....non so se al mappa day può fartela a me aveva detto di no xke qst centraline vanno aperte fisicamente....e comunque anche io voglio fare quello che vuoi fare tu ma ancora bisogna pazientare il nuovo software che gestisca la componentistica
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  10. #10
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    Io ho l originale con il 200 celle e Alex mi ha detto che la sentiva scaricare bene essendo un semi libero.....non so se al mappa day può fartela a me aveva detto di no xke qst centraline vanno aperte fisicamente....e comunque anche io voglio fare quello che vuoi fare tu ma ancora bisogna pazientare il nuovo software che gestisca la componentistica
    Vero che tu hai anche il 200 celle, cmq strano che ti abbia detto che ai mappa day nn potrebbe xchè vanno aperte fisicamente, a me Capetta a detto che al mappa day oltre a far mettere lo scarico posso anche far mappare, se no mi avrebbe detto che nn potevano mapparmela x via che la centralina andrebbe aperta fisicamente


    Abarth 500 Azzurro leggenda .. ordinata il 16-05-2014 .. arrivata il 22-07-2014 .. ritirata ed in on the road dal 25-07-2014 - Work in progress....

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