500L Trekking TRACTION PLUS

[fabiov]

Macchina meravigliosa nell'insieme, ma nella neve, partenza in salita, il pulsante TRACTION PLUS non solo non serve a niente, ma favorisce lo slittamento delle ruote.
Ho fatto decine di partenze sulla strada innevata del Pordoi per verificarne l'utilità.
Delusione completa!!!!
Ho acquistato la 500L Trekking proprio per il sistema TRACTION PLUS che nel libretto d'uso della vettura riporta: "Agevola lo spunto in partenza su percorsi a scarsa aderenza (neve, ghiaccio,fango, ecc...).
Inoltre le ruote 225/45/17 non sono catenabili.

[tre king]

Credo che se non abbinato al pneumatico invernale il sistema serva a ben poco(almeno sulla neve).....

[Vilu]

Lo trovo strano.Io l'ho provato sia in salita a marcia avanti,sia in retromarcia sempre in salita con abbondante neve.Funziona bene.

[fabiov]

Faccio presente che la 500L Trekking viene fornita dal costruttore con gomme M+S
Grazie a queste gomme si muove bene sulla neve. Ciò che ho verificato è che la partenza in salita, in condizioni difficili per neve e pendenza, il sistema TRACTION PLUS non apporta miglioramento nello partenza.

[marko69]

Purtroppo non avendo nevicato dalle mie parti non ho potuto testarla , mail traction + della fiat non è altro che un differenziale autobloccante elettronico , cosa che esiste su tutti i fuoristrada moderni , ed evita il pattinamento di una sola ruota , facendole girare in contemporanea . Sicuramente ha il suo effetto , ma ovviamente non può nulla contro le leggi della fisica . Io l'avevo gia sulla mi Pt Cruiser e a salire la rampa dei box con la neve la sua differenza la faceva.

[Sfrenato9]

Faccio presente che la 500L Trekking viene fornita dal costruttore con gomme M+S
Grazie a queste gomme si muove bene sulla neve. Ciò che ho verificato è che la partenza in salita, in condizioni difficili per neve e pendenza, il sistema TRACTION PLUS non apporta miglioramento nello partenza.

Ciao!
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