Triangolo giallo con punto esclamativo?!

[firefox90]

Premetto che la domanda è riferita ad una Ford ka con impianto a gpl di after market ma, avendo medesimo motore della Fiat 500 credo che potrei avere i vostri consigli.

Da qualche giorno, NON appena avviato il motore ma dopo alcuni km, si accende la spia gialla a forma triangolare e con all'interno punto esclamativo, parrebbe riferita ad anomalia generica.

Rimane accesa sino a che l'auto NON la si spegne e la stessa NON presenta problemi.

Una volta riavviata solito copione.

Fatto alcune verifiche tramite modulo OBD ed APK per android, ma la ECU NON ha memorizzato nessun errore.

Da cosa potrebbe dipendere?

[mazoku]

Ok, sembrerà banale, ma...hai controllato di non avere fari bruciati? Perché a volte non ti segna "lampadina bruciata" a display, ma accende la spia. Non ho mai capito bene perché.

[firefox90]

NON è affatto strano ma il controllo l'ho fatto e ha dato esito negativo.
Sta di fatto che la spia ad oggi è sempre accesa e l'auto NON presenta problemi.
Talvolta appena si avvia (ad esempio la mattina) si accende dopo 10/20 km, talvolta è accesa da subito..insomma fa come vuole!

[alex-et3]

NON è affatto strano ma il controllo l'ho fatto e ha dato esito negativo.
Sta di fatto che la spia ad oggi è sempre accesa e l'auto NON presenta problemi.
Talvolta appena si avvia (ad esempio la mattina) si accende dopo 10/20 km, talvolta è accesa da subito..insomma fa come vuole!

Quella spia li è proprio quella dell anomalia generica.controlla bene le lampadine,comprese quelle degli stop e della targa.Controlla pure se con le frecce e i fari accesi,se frenando hai un faro posteriore con problema alla massa.Te ne accorgi perchè lampeggia tutto.

[firefox90]

Quella spia li è proprio quella dell anomalia generica.controlla bene le lampadine,comprese quelle degli stop e della targa.Controlla pure se con le frecce e i fari accesi,se frenando hai un faro posteriore con problema alla massa.Te ne accorgi perchè lampeggia tutto.

Ok grazie ri - verificherò tutte le lampadine.

Cmq NON ha nessun sensore sulle ruote che io sappia.

[DanieleLaureti]

Ok grazie ri - verificherò tutte le lampadine.

Cmq NON ha nessun sensore sulle ruote che io sappia.

I sensori dell'ABS che poi vengono usati per tutto il resto dei dispositivi vari ESP ecc li hanno tutte le auto comunque

[DanieleLaureti]

Non sono sicuro al 100% ma quella spia è spesso collegata ad anomalie di ESP e tutto quello che ci ruota attorno...di solito è un sensore di una delle ruote che ha qualche problema

[FAB500LL]

Ogni autovettura ha il suo programma di gestione problemi vari.
Il fatto che due auto hanno stesso motore non vuol dire nulla sulla gestione elettronica delle due autovetture.
Ma la cosa piu' ovvia?
Andare in concessionaria quando la spia e' accesa.
Certe segnalazioni particolari posso essere lette solo dai computer della casa; anche note catene di officine indipendenti (Bosch, Midas, ecc.) non riescono a vedere tutto.

[OryZ]

in effetti le interfacce OBD leggono solo gli errore con la spia MIL (motore ambra). Per tutto il resto serve una diagnosi. Ti sbrighi prima ad andare da qualche elettrauto o alla ford...

[firefox90]

in effetti le interfacce OBD leggono solo gli errore con la spia MIL (motore ambra). Per tutto il resto serve una diagnosi. Ti sbrighi prima ad andare da qualche elettrauto o alla ford...

Ma il problema credo di averlo individuato - come scritto sopra - e probabilmente anche la causa.
Ora devo vedere solo come smontare interruttore stop.