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Discussione: Pressione turbina

  1. #1
    L'avatar di M@rk

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    Italy
     M@rk non è in linea
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    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito Pressione turbina

    ciao raga!
    ho un problemae chi non é ha??)
    inizio:
    Ieri ero in autostrada e con 4000km attivi..parto dal casello e fino in 3 tranquillo poi messa la 4 ho accelerato..La pressione é schizzata a 1,6bar e da li mi poi il motore é sceso a 3000giri con pressione 0,2-o,3 bar...niente da fare:non accelerava più..
    Appena ho potuto mi son fermato..l^ho lasciata raffreddare 2 h e quando son partito, dopo averla fatta scaldare bene e tranquillo con le marce la pressione é ritornata a 1,1-1,2 bar..

    Turismo pre-restyling stock con RM tutta originale..

    chi sa qualcosa?!?

    GRAZIE in anticipo!!

    W la 595!

  2. #2
    L'avatar di LookUp

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    Italy
     LookUp non è in linea
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    Potrebbe essere andata in modalità protezione,ma il dato più significativo è che è schizzata a 1.6 la pressione turbina.
    Non sono un esperto ma ho sempre sentito dire che potrebbe essere un problema della pierburg o di una valvola!
    Saluti
    22/11/2014 Akrapovič Exhaust System Installed!

  3. #3

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    Italy
     Crows non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Il manometro di serie non è molto affidabile anche perché non legge il dato direttamente dalla turbina ma fa un gir della madonna tramite sonda ecu ecc...molti lo cambiano e ne mettono uno aftmarket con la sonda diretta
    500 abarth ss 160cv..TD04RS gen1 by cbbRacing, sensori ss, aspirazione diretta bassa pipecross, assetto b14, freni maggiorati brembo 4pompanti 330mm, iniettori biposto 330cc, intercooler frontale maggiorato airtec, skat e scarico completo da 60mm, collettori gmc, camme stock,mappa by mm_performance 2xx cv 378Nm

  4. #4
    L'avatar di Max_L

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    Italy
     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da M@rk Visualizza il messaggio
    ciao raga!
    ho un problemae chi non é ha??)
    inizio:
    Ieri ero in autostrada e con 4000km attivi..parto dal casello e fino in 3 tranquillo poi messa la 4 ho accelerato..La pressione é schizzata a 1,6bar e da li mi poi il motore é sceso a 3000giri con pressione 0,2-o,3 bar...niente da fare:non accelerava più..
    Appena ho potuto mi son fermato..l^ho lasciata raffreddare 2 h e quando son partito, dopo averla fatta scaldare bene e tranquillo con le marce la pressione é ritornata a 1,1-1,2 bar..

    Turismo pre-restyling stock con RM tutta originale..

    chi sa qualcosa?!?

    GRAZIE in anticipo!!

    W la 595!
    Nei giorni seguenti tutto ok? Pressione 0,2-0,3 in normal spero?

  5. #5
    L'avatar di M@rk

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    Italy
     M@rk non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
    Nero provocatore/scorpione

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    Grazie a tutti raga!!!
    Problema risolto:
    Travata h2o nella benza...benzinaio di @#¶]ˆ@!!!!!!!!!!

    Centralina in recovery!!!

    a chi dovesse capitare...Spegnere la macchina, sfilare la chiave, far riposare un po e poi avviare..Dovrebbe andare a posto!!

    Ora gira a 1 bar in normal e 1.2-1,3 in sport!!!

    GRAZIE A TUTTI!!!!!!!

  6. #6
    L'avatar di M@rk

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     M@rk non è in linea
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    Grazie @LookUp @Crows @max -L!!!!

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