1.3 MTJ 90 CV si sente la mancanza della 6" Marcia?

[Peieppe]

Ciao al lavoro ho un doblo' del 2013 1.3mtj 90 CV , che e' allestito con gli scaffali e l'attrezzatura e con il peso non va un tubo...
Poi se voglio andare a 120 130 il contagiri mi arriva a 3500 rpm devi sempre pestare al massimo.
Oggi ho preso il doblo di un mio collega che e' il 1.6 105CV sembrava un ferrari rispetto al mio un'altro pianeta!!!
Siccome sto decidendo che 500ona prendere mi ero orientato sul nuovo 1.3 mtj 95CV pero' mi sorgono dei dubbi visto il doblo'.
Forse e' solo il peso del furgone la 500 va meglio?
Forse meglio prendere il 1.6 mtj?
Le vostre 500 L a quanti giri ci arrivano hai 130?
Col doblo' per fare i 90 km/h in quinta marcia il contagiri mi arriva a 2500 giri , per arrivare hai 120 130 devo arrivare a 3500 giri , ma e' normale per un diesel?
Io con la mia Peugeot 308 1.6 hdi 115cv hai 130 in sesta ci arrivo a 2000 giri con un filo di gas !?!?!?...

[ilmat]

Io ho la trekking 95 cv, a 130 sta a 2900 giri se non ricordo male. Mi trovo benissimo ci ho fatto più di 6000 km in 4 mesi, ci faccio 22 km e passa con un litro, ha prestazioni molto più che buone, insomma io te lo consiglio

[quadamage76]

il 1.6 120cv i 130 li fa a 2300rpm in VI

[alex-et3]

Bhe i furgoni hanno rapportature del cambio diverse...poi è logico che piu un motore è grosso di cilindrata e piu lo faranno girare a bassi giri.Io ho una bmw 316d ad esempio e in ottava marcia a 130km/h è 2000 giri

[Pinkus]

Bhe i furgoni hanno rapportature del cambio diverse...poi è logico che piu un motore è grosso di cilindrata e piu lo faranno girare a bassi giri.Io ho una bmw 316d ad esempio e in ottava marcia a 130km/h è 2000 giri

Non ti dico la (ex) A8 4.2 V8...