Salve,
volevo condividere con voi, viste le leggende metropolitane, la mia esperienza con 1.4 95cv GPL.
L'auto è stata trasformata prima di essere messa in strada e va sempre a GPL.
Il primo impianto (seguendo le direttive della casa) non ha messo il filtro prima degli iniettori.
L'ho fatto io a 17.000 km. Ho preso un equivalente Japan Parts pagato 12 euro (mai più).
Ora a 42.000 km ho sostituito il filtro GPL.
Quindi in 8 mesi ho fatto 25.000 km. Ho aperto il filtro e contiene una sorta di lana filtrante.
Il filtro è praticamente tutto pulito tranne una parte centrale di mezzo cm. di sporco nero. Non è presente materiale oleoso e i due beccucci (in e out) sono puliti ed asciutti.
Calcolando che faccio GPL dove mi trovo tra Toscana, Lazio, Umbria, Emilia, Liguira e Piemonte ....il filtro arriva direttamente a 30.000km senza problema.
L'unica accortezza che uso sempre è di non andare alle pompe bianche.
Spero di essere stato utile a togliere qualche dubbio.
p.s.: dal 1977 in casa mia si va a GPL e questa è una prova che faccio ogni tanto...


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