Dualogic Club Powered By Cinquecentisti

[Mirco]

Cari ragazzi e ragazze possessori di questo fenomenale cambio sequenziale/automatico , ho pensato di aprire un piccolo spazio tutto per noi, così da scambiarci pareri, curiosità, aggiornamenti, e chi piu' ne ha piu' ne metta sul dualogic , così da non spargere troppi topic per tutto il forum .

Presto metterò i link alle discussioni piu' importanti in questa prima pagina così da avere tutto a portata di mano .

E adesso tocca a voi/noi , diamoci dentro .

• [Recensione 1.4 100 HP] - 1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Paddle al volante 1.4 100 HP] - 1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Fiat 500 1,2 Dualogic GPL Vialle LPi] - 1.2 69CV 8v. Dualogic

• [Come Funziona il Dualogic] - 1.2 69CV 8v./1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Campagna di richiamo Dualogic] - 1.2 69CV 8v./1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Cambio manuale o Dualogic?] - 1.2 69CV 8v./1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Manuale Uso Dualogic] - 1.2 69CV 8v./1.4 100HP 16v. Dualogic

• [Start&Stop su 1.2 69CV 8v./1.4 100HP 16v. Dualogic]

• [Start&Stop su Dualogic e funzionamento Hill HoldeR]

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[Stevjobs]

grande mirco...pensa io l'ho ordinata con il dualogic appunto perchè ho letto quei topic e mi sono convinto...ora attendo per testare con mano

[Mirco]

E' una bomba vedrai , sopratutto con un motore come il 1.4 100 hp . In Sport! .

[denny_$]

E' una bomba vedrai , sopratutto con un motore come il 1.4 100 hp . In Sport! .

hai ragione in sport va molto bene.....io l'ho comprata con il dual logic alla cieca senza fare nessuna prova.......ho fatto bene....troppo comodo!!

[Mirco]

Denny Grande! , aspettiamo ancora le foto del bolide! .

[ggg1677]

hai ragione in sport va molto bene.....io l'ho comprata con il dual logic alla cieca senza fare nessuna prova.......ho fatto bene....troppo comodo!!

idem, e per ora lo trovo stupendo! Ieri ci ho fatto una 80ina di km fra città e statale (e un pezzo di tangenziale, fatto con la capote aperta di una 30ina di cm e il frangivento alzato, spettacolo!) e per ora posso dire che starà sempre in Sport, almeno quando la guiderò io... dalle prime impressioni posso dire che

Settaggio normal + auto: guida soporifera. In città va abbastanza bene soprattutto nel traffico perchè butta sempre la marcia alta e dovrebbe far risparmiare carburante (vedremo). Però appena ci si muove un po' cambia troppo spesso le marce, e la guida è poco fluida. Non mi piace
Settaggio normal + manuale: manovrando manualmente il cambio va molto meglio anche se lo spunto è piuttosto lento. In città va benissimo comunque
Settaggio sport + auto: la migliore configurazione: l'auto in partenza è fin troppo brillante, è un po' lento solo il passaggio 1a 2a...spettacolare il cambio di suono del motore e lo sdoppiettamento in scalata.
Settaggio sport + manual: è la modalità più divertente, ieri però in un cavalcavia è andata un po' in crisi...ho chiesto la 3a marcia e me l'ha rifiutata 2 volte...ero un po' basso di giri effettivamente, appena ho alleggerito un po' il gas ha cambiato...da verificare

Per il resto posso dire che i comandi al volante sono fantastici, l'ergonomia è perfetta (molto meglio anche dei paddle della Scirocco DSG che avevo usato al Ring)...penso che la leva in manuale non la userò proprio mai.
L'abbinamento dualogic-Stop&Start è poi l'ideale...se non ci saranno problemi di affidabilità (mega sgrat) sarà una soluzione eccellente per risparmiare carburante e inquinamento nel traffico quotidiano!

[caccino]

Quasi mi pento di non averlo messo... Sarei curioso di provarlo questo cambio.. Un mio amico mi ha detto che a lui non è piaciuto molto quando l'ha provato.. Ma lui ha una Golf col DSG che penso comunque resti migliore del Dualogic.. Mi sbaglio??

[MrTFM]

Se c'era sul MJ l'avrei presa anch'io così...

[Mirco]

E' un peccato davvero , eppure sulla grande punto cè anche sulla 1.3 mjt da 90 CV il Dual Logic .

E sul Fiorino Qubo al 1.3 16V Multijet da 75 cavalli. che quattroruote scrive:

"Il diesel è abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ma a richiesta si può scegliere di non cambiare: adottando il Dualogic a sei rapporti, che pare sfruttare meglio le caratteristiche dell'unità propulsiva."

Strano .

[MrTFM]

Ah, ovviamente a patto che fosse capovolto (come quello della bravo, insomma), e su questo credo che concorderai anche tu, vero?

Tra l'altro non ti è mai venuto in mente di provare a smontare e vedere se si può invertire il comando?

In effetti ho rivisto il tuo video su youtube e tu hai già il + indietro e il - avanti, ma sulle prime era già così o sono io che mi confondo con la musa e compagnia bella? .