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Discussione: da 75cv a 95 cv originali

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  1. #1
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
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    Predefinito da 75cv a 95 cv originali

    Ciao a tutti, qualcuno di voi sa cosa cambia nella 500 1.3 da 75 a quella da 95 a parte la mappatura della centralina? c'è la turbina maggiorata, cilindri e pistoni diversi, testa diversa?
    vorrei portare la mia 75 cv a 95 cv ma originali fiat.
    Grazie
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
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  2. #2

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     nik5 non è in linea
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    non puoi farlo, puoi arrivare benissimo a 95cv ma il motore è completamente diverso a partire dalla turbina( che sul 95cv è a geometra variabile) e per finire con il fap collocato in tutt'altra zona per i tipici problemi dpf( risolti sul 95cv)

  3. #3
    MarcoMjet

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    cambia turbo flauto e iniettori stop... turbo e dpf sono stati spostati... il turbo hanno fatto benissimo in quanto ora ha molta piu aria, il dpf invece è stato collocato piu vicino al motore per lavorare meglio ad una temperatura piu alta...
    per il discorso mappa puoi arrivare tranquillamente a 95 cv da centralina previa sostituzione/modifica dello spingidisco

  4. #4
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Marco ma quante ne sai?

    Comunque anche a me piacerebbe fare questa modifica...
    Soprattutto per il DPF... Di levarlo non ne ho voglia, però piazzarlo in un altro posto sarebbe interessante.

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #5
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
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    ho capito la tengo così xè a questo punto conviene cambiarla che portarla a 95 cv. era solo una curiosità. grazie cmq
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
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  6. #6
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Fabio.win Visualizza il messaggio
    ho capito la tengo così xè a questo punto conviene cambiarla che portarla a 95 cv. era solo una curiosità. grazie cmq
    perche scusa? il dpf lo puoi ricollocare (te lo sconsiglio) oppure eliminare completamente e mappare sei anche oltre i 95 cv...

  7. #7
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
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    io vorrei farlo in modo che è come l'originale per evitare ogni qualsiasi rogna. solo che quantificare la spesa mi sa che è difficile
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
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  8. #8
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Fabio.win Visualizza il messaggio
    io vorrei farlo in modo che è come l'originale per evitare ogni qualsiasi rogna. solo che quantificare la spesa mi sa che è difficile
    originale non puoi devi comprare i collettori di scarico e di aspirazione... e costano un bordello.... te vai in controtendenza... tutti a levarlo sto dpf e tu li invece a cervellarti per come tenerlo... :P

  9. #9
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Fabio.win Visualizza il messaggio
    io vorrei farlo in modo che è come l'originale per evitare ogni qualsiasi rogna.
    Le rogne le hai a prescindere. Non è che modificando con dei pezzi originali Fiat sei al riparo dalle multe....
    Ci sono 20cv in più in ballo e tu paghi bollo e assicurazione per 75cv e non per 95. Oltre alla frode fiscale ed assicurativa avresti comunque un veicolo non conforme all'omologazione riportata sul libretto.

  10. #10
    L'avatar di Fabio.win

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     Fabio.win non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Le rogne le hai a prescindere. Non è che modificando con dei pezzi originali Fiat sei al riparo dalle multe....
    Ci sono 20cv in più in ballo e tu paghi bollo e assicurazione per 75cv e non per 95. Oltre alla frode fiscale ed assicurativa avresti comunque un veicolo non conforme all'omologazione riportata sul libretto.
    MA è possibile che bisogna sempore polemizzare... con questo , con i freni a disco... si non sono in regola e quindi cosa mi fanno? mi arrestano????ma nemmeno uno che ruba allo stato è in regola e quindi che facciamo? nemmeno uno che uccide lo mettono i galera figuriamoci se si accorgono di questa caxxata!!!???
    io sto parlando di affidabilità meccanica!!!!
    500, 1.3 diesel, Sport. POSTMONTAGGI originali: FRENI A DISCO al posteriore, FENDINEBBIA, SENSORI di parcheggio, CROMATURE su vetri e paraurti, ESP, ANTIFURTO linea accessori, SKYDOME , CLIMA AUTOMATICO , RETROVISORE ELETTROCROMICO, SEDILI PELLE FRAU, FARI BIXENON ,
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