Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Mi s'è accesa la spia (lampeggiando) dell'olio motore con la relativa scritta "FAR CAMBIARE OLIO MOTORE"..Forse è necessario xchè la macchina dai 5000 ai 6000 è in fase d'assestamento.
A 8150Km..
Mi s'è accesa la spia (lampeggiando) dell'olio motore con la relativa scritta "FAR CAMBIARE OLIO MOTORE"..Forse è necessario xchè la macchina dai 5000 ai 6000 è in fase d'assestamento.
Climatizzatore automatico..Fendinebbia..Fasce laterali paracolpi..Targhetta 500 Italia laterali..Cover telecomando bianco perlato e logo 5oo rosso (3 covers), Sedili posteriori sdoppiabili.
??? La mia ha circa 20.000km e nessuna spia si è mai accesa (gratta, gratta). Il livello dell'olio è poco più su della metà.Originariamente inviata da Dragon
Tieni conto che seppur motori uguali, possono differire in prestazioni, consumi (leggeri) dei vari liquidi ecc ecc. insomma ogni esemplare fà storia a se!!
"BIANCHETTA 1.2 LOUNGE" Colore Bianco bianco, Fendinebbia, Sky Dome, Esp, Antifurto sonoro originale 500, Sedile passeggero con memoria, Modenatura cromata su cofano, Specchietti retrovisori cromati, A-bar cromato paraurti anteriore, Vasca di protezione vano bagagli, Badge ITALIA su parafango, Coppia deflettori finestrini, Sensori di parcheggio, Gancio appendigiacca avorio, Pomello cambio in pelle avorio, Zainetto e cappellino originali FIAT (by KAPPA)
infatti... Prima avevo una 600 e ho dovuto cambiargli la marmitta perché si era bucata... Ma almeno mi è durata 4 anni, non 3600 km... Cmq devo per forza portarla in concessionaria... Che palle.
Ti si è bucata la marmitta della 500 dopo 3600 Km???
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Basta anche tenere il motore tra i 2000 e 3000 giri per far raggiungere temperature adeguate alla combustione del particolato. Un pò brillanti nel misto.
Ciò non toglie che il dpf sia una immensa rottura di scatole oltre che FONTE DI CONSUMI ELEVATI
ciao
Ho, ha dei problemi con il filtro anti particolato o il dpf...
Comunque capita....
Magari cambia distributore, perchè magari è anche colpa del gasolio......
--------------------------------------------------------------------------------
Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!
se è diesel e fai esclusivamente città può accadere
Come mai??
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Praticamente il fap è sempre in funzione e ciò porta a una diulizione dell'olio con il gasolio generando così l'accensione della spia
E' un caso estremo ma possibile
Permessi di invio
Rispondi quotando
