Durata rigenerazione filtro antiparticolato nuovo multijet 1.6 120cv

[jacopoilnero]

Scusate io ho 500 l trekking.1300 mjet. Qualcuno sa dirmi se la spia dpf si accende solo in alcuni casi oppure tutte le volte che rigenera? nel caso di norma non si accenda al momento della rigenerazione, come si fa a sapere che il processo di rigenerazione è in corso e quindi di non spegnere l auto?

Grazie

La spia non si accende durante la rigenerazione ma solamente quando il filtro è straintasato e non riesce mai a pulirsi. Non e facile accorgersene...fortissima puzza di plastica bruciata se stai fermo, giri irregolari e leggermente superiori al minimo, rumore mooolto cupo. Se vai nella sezione della 500 normale 1.3 ci sta un topic dove parliamo solo di questo

[sabax1]

Grazie Jacopo. Certo che con tutta l elettronica dentro queste macchine una spia che avvertisse della rigenerazione per me era utilissima. In primis perché te ne rendi conto è magari non spegni la macchina. Secondo perchè sei certo che rigenera è che quindi è tutto ok.
P.s. Quando si accende la spia è troppo tardi per spurgare il filtro e va portata in officina oppure con un viaggetto in autostrada si risolve?
Grazie

[gabriz81]

io sono un felicissimo possessore di una 500L 1.6 mjet da 10 gg...in 1000 km non si è mai accesa la spia, mi stavo preoccupando ma leggendo questo thread mi tranquillizzo...a quanto ho capito si rigenera in "background" e si accende la spia solo quando è molto intasato e serve un'azione massiccia di rigenerazione.

[Yoda]

Quando si accende la spia vuol dire che la centralina rileva un intasamento del filtro dovuto ad un numero elevato di rigenerazioni non portate a termine.
in genere quando si avvicina al 30-35% (così mi han detto in Fiat )
bisogna portare la vettura in temperatura e poi farci un po di km., magari in autostrada, spingendo un po in modo da forzare la rigenerazione.
in ogni caso in concessionaria possono "forzare" la rigenerazione tramite computer.

[Fabry79va]

18.000 km e mai vista la spia... vedo solo i consumi sono stabilmente piu alti facendo solo auto mediamente faccio 14,5 / 15 km con un litro... un po pochini ma almeno nessuna anomalia dpf

[jacopoilnero]

Grazie Jacopo. Certo che con tutta l elettronica dentro queste macchine una spia che avvertisse della rigenerazione per me era utilissima. In primis perché te ne rendi conto è magari non spegni la macchina. Secondo perchè sei certo che rigenera è che quindi è tutto ok.
P.s. Quando si accende la spia è troppo tardi per spurgare il filtro e va portata in officina oppure con un viaggetto in autostrada si risolve?
Grazie

Hai ragione sull'utilità della spia ma purtroppo nessun marchio la mette :S ci sarà un motivo...comunque non è tardi, se si accende portala a fare un giretto su di giri così da farla rigenerare.

[will]

Dunque: 500x 1600mj da 4 mesi, 7600km.
I primi 4000/4500 fatti molti in autostrada e nessuna spia accesa, gli altri principalmente in città con percorsi anche molto brevi, spia accesa a 5000km e a 7600km.
La prima risolta con 15min urbano/extraurbano la seconda con un 5min casello/casello

[Peieppe]

Provate a toccare gli specchietti quando pensate credete che stia rigenerando , se sono caldi senza aver acceso lo sbrinatore una spia riusciamo a metterla...

[alex-et3]

Provate a toccare gli specchietti quando pensate credete che stia rigenerando , se sono caldi senza aver acceso lo sbrinatore una spia riusciamo a metterla...

Bhe difficilmente sentirai il vetro caldo se parte lo sbrinatore...comunque ha gia provato un amico con una Ypsilon 1.3 a mettere una spia nello sbrinatore dello specchio....non si accende....significa che non li fanno partire.
Comunque quando arrivi a casa,se hai la ventola del motore accesa nonostante il climatizzatore spento,significa che è in corso una rigenerazione.

[Peieppe]

Peccato!!!
Appena mia moglie la prende , se prende un diesel , trovero' il modo di mettere un led!!