Sinceramente? A te consiglio di cambiarla,siccome hai il pallino prima o poi lo farai,e piú aspetti,meno ricavi dalla tua. Sinceramente però, se la piazzi a 21000 euro pur avendo 1 anno e 11000 mila km, io non la prenderei: un privato vuole i soldi cash e non hai possibilità di dare dentro l'auto. Nuove e a km0 si trovano a 2000 euro in più di ciò che vorresti,io non li risparmierei. Nemmeno se quella nuova avesse degli optional in meno.
Originariamente inviata da proldbet
Fidati che la gente si incarognisce sui 100 euro, figurati sui 2/3000, scherzi
Strano, le Competizione che sono qui da me non scoppiettano per niente, anche qui sul forum molti se ne sono lamentati. Avranno nuovamente cambiato qualcosa?
Si il cambio della 500 non è certo sportivo, ma fa il suo dovere se ben rodato. Di manuali di un certo livello ho provato quello di una Z3 e quello della Giulietta QV di casa, sono un altra cosa. Innesti corti, precisi... quindi immagino altri simili.
Non so.. se ne tiro fuori 21000 cash,non mi incarognisco per 100 euro. Certo anche 2000 euro non sono 20 centesimi,però se si fa l'acquisto... poi c'è anche il passaggio di proprietà. Non so ragazzi forse ragiono così perché non ho mai preso la macchina usata.
Certo, non fraintendiamoci,siamo della stessa opinione, nemmeno io la comprerei a quel prezzo, però c'è un tipo di persone che pur di salvare qualcosa lo fa, o perchè no, per averla subito del colore e opt desiderati e non da ordinare e aspettare 90 e + giorni, o magari è uno che cambia auto spesso, e compra l'usato mezzo nuovo da vendere dopo 7 mesi per perderci sempre i minimi o addirittura andarci in pari ci sono tanti motivi per cui si vendono a quei prezzi, non è facile certo, la fretta è nemica, trovi gente che ti risponde agli annunci dicendoti "offro 13 mila più una vacanza nel mio ostello in puglia" (non scherzo)
Ultima modifica di Brian_O'Conner; 22/09/2017 a 23:17:24
La ma Turismo con RM nn scoppietta per niente.
Immaginavo, io non le ho mai sentite scoppiettare quelle con Garrett, eppure ne ho viste tante.
Con IHI invece si, anche le ultime stock lo fanno.
mta con la garret scoppia in accelerazione quando cambi lo scoppio è dato dal cutoff della ecu in cambiata
Ciao al posto tuo il cambio auto lo farei, in quanto comunque se tu facessi l’upgrade il valore sul mercato non aumenterebbe.... chi é che comprerebbe una turismo aggiornata a competizione quando può prendere una competizione nativa? Solo se gliela “regalano”.... Quindi non cambia molto.
Io visto che non hai fretta la metterei in vendita a 20.500 euro, anche se credo che il prezzo giusto per poterla vendere sia 19.900 per poi arrivare a non meno di 19.500.
Ciao
ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET 160 CV MTA TURISMO
Ma hai provato una delle ultime? Strano
Qui da me la Competizione che vedi ogni tanto con MTA non scoppietta, nemmeno in accelerazione. La questione del cutoff è vera, ma è una cosa che succedeva in quelle vecchie con IHI.
Non capisco...
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