595 Pista in arrivo! Consigli e Bites?

[Francesco2293]

idem la mia, per come stanno andando le cose mi ritengo fortunato ad avere avuto formula, xeno, pedaliere ecc tutto di serie, i formula li cambierei solo forse coi supersport, quelli della comp nuova non mi piacciono molto

Però sei una persona spregevolissima: perchè hai la scritta 595 Turismo nel profilo e riporti una 595 Competizione in firma??

[Francesco2293]

si ma io parlo prima che uscissero queste versioni quando c'era solo un modello e basta

AAAAAAAAAAAAAAA ok ok... allora on lo so!

[andrews997]

si ma io parlo prima che uscissero queste versioni quando c'era solo un modello e basta

Secondo me invece le versioni danno più possibilità di inserirsi nel segmento in base al target di esigenza, economico e sotto il punto di vista di personalizzazione.
Per me è bello che certe cose che sono sulla 145cv non ci siano sulla Competizione e viceversa.

[andrea84]

Secondo me invece le versioni danno più possibilità di inserirsi nel segmento in base al target di esigenza, economico e sotto il punto di vista di personalizzazione.
Per me è bello che certe cose che sono sulla 145cv non ci siano sulla Competizione e viceversa.

ma hai capito cosa ho detto?
nel 2009 c'era solo una versione e stop.... l'allestivi come volevi e si chiamava 500 abarth e non 595....

[Francesco2293]

Secondo me invece le versioni danno più possibilità di inserirsi nel segmento in base al target di esigenza, economico e sotto il punto di vista di personalizzazione.
Per me è bello che certe cose che sono sulla 145cv non ci siano sulla Competizione e viceversa.

Concordo con te, allo stesso tempo generano scompiglio: un cliente che si informa, deve scendere a compromessi, e dare troppe alternative rischia di "ammazzare" l'una o l'altra versione...
Vedi il confronto pista/turismo... Tutti consigliano la Pista per i contenuti, in realtà la turismo offre più possibilità di upgrade, eppure.. i prezzi son simili...Te cosa faresti?
E' difficile....

[Il Fusi]

Mi viene quasi da sperare che accelerino a “fiattizzare” l’abarth così magari si riesce ad avere un 7pollici col CarPlay ed un cruise control di serie come ci sono su una 1.2 S.....

[Francesco2293]

Colgo l'occasione per ribadire quello che dice Fusi... Dopo 2 ore di autostrada ho il piede in crisi... un ***** di tastino per mantenere la vel costante quanto costerà mai????????????????????
Misteri...

[andrews997]

Colgo l'occasione per ribadire quello che dice Fusi... Dopo 2 ore di autostrada ho il piede in crisi... un ***** di tastino per mantenere la vel costante quanto costerà mai????????????????????
Misteri...

Si sarebbe molto utile, io sulla BMW lo uso sempre, anche perchè chi conosce Genova sa che in sopraelevata ci sono i 60km/h e a 61 scatta la multa...

[Cl@udio]

Colgo l'occasione per ribadire quello che dice Fusi... Dopo 2 ore di autostrada ho il piede in crisi... un ***** di tastino per mantenere la vel costante quanto costerà mai????????????????????
Misteri...

In effetti è un accessorio al quale ho fatto abitudine e sull'Abarth manca anche a me, prima o poi scatta la modifica AM!

http://www.cinquecentisti.com/forum/...-su-500-a.html

[Francesco2293]

In effetti è un accessorio al quale ho fatto abitudine e sull'Abarth manca anche a me, prima o poi scatta la modifica AM!

http://www.cinquecentisti.com/forum/...-su-500-a.html

Sarebbe una leva in più... che personalmente non digerisco