Ma più che a uso stradale non ha senso lo skat a meno che non si alzino pressioni e temperature a livelli da preparazione molto spinta (non cito l'eventualità di bang e cagate affini ovviamente). Perchè sulle nostre, finchè si sta sui 250cv non vedo che necessità ci sia di scatalizzare. Parlassimo di Escort Cosworth da 500cv, strada o non strada che sia allora capisco, ma sulle nostre..