TTC 500 Abarth: come funziona il dispositivo

[MrTFM]

credo che il ttc funzioni come il secondo freno delle McLaren di 10 anni fa...

Ricordate che avevano un secondo freno azionabile tramite pulsante, che frenava la ruota posteriore interna, che poi fu vietato?

[mikepedo]

credo che il ttc funzioni come il secondo freno delle McLaren di 10 anni fa...

Ricordate che avevano un secondo freno azionabile tramite pulsante, che frenava la ruota posteriore interna, che poi fu vietato?

Si, era il 1998, e se non vado errato si trattava di un secondo pedale del freno, non un pulsante.
Il funzionamento di questo dispositivo però non è il medesimo del TTC perché le Formula 1 hanno già il differenziale elettronico allo scopo.
Più probabilmente serviva a frenare la ruota posteriore interna per limitare il sottosterzo in uscita di curva, durante la fase di accelerazione. Pertanto era un rudimentale ESP