Vallelunga 12 Dicembre 2009

[alpneus]

Prima parte:

http://www.youtube.com/watch?v=0QxwN...layer_embedded

complimentoniiiiiiiiiiiiiiiii ...

ma cos'era quel "missile" bianco che vi ha passato al 2.28??????? ...

[ggg1677]

Dici a Franciacorta? In quanto giravi? Con cosa?

1'32"1, con la Clio RS della firma. A Varano best lap è 1'26"1, a Imola 2'24"4

[ggg1677]

complimentoniiiiiiiiiiiiiiiii ...

ma cos'era quel "missile" bianco che vi ha passato al 2.28??????? ...

sembra una 2-11... certo che c'era un traffico della madonna, sembra di essere in centro a milano :P non capisco poi se eran tutti fermissimi o se la tua 500 è un missile perchè l'S2000 non andava via con gran facilità! ma l'esp l'hai disattivato vero?

[NickS2k]

wowowwo! grande!

Grazie Trap

[NickS2k]

complimentoniiiiiiiiiiiiiiiii ...

ma cos'era quel "missile" bianco che vi ha passato al 2.28??????? ...

Grazie

Eccola: http://www.grouplotus.com/cars/showroom.html#/twoEleven

[NickS2k]

1'32"1, con la Clio RS della firma. A Varano best lap è 1'26"1, a Imola 2'24"4

Quando sei stato ad Imola? Ne ho beccate un paio di RS...

[NickS2k]

sembra una 2-11... certo che c'era un traffico della madonna, sembra di essere in centro a milano :P non capisco poi se eran tutti fermissimi o se la tua 500 è un missile perchè l'S2000 non andava via con gran facilità! ma l'esp l'hai disattivato vero?

No l'S2000 sta dietro di motore ormai Purtroppo senza differenziale non riuscivo ad uscire bene dalle curve perchè non scaricavo a terra ma provato e riprovato di solo motore e non mi da 1 mm, anzi se sbaglia anche di pochissimo una sola cambiata sta dietro

Per il traffico lasciamo stare...avevamo preso il turno con largo anticipo e bonificato direttamente a loro l'intero importo per averlo esclusivo S2k Club mentre ci siamo trovati con "cani e porci"...organizzazione tedesca...bello

No. O meglio ho fatto il tasto per eliminarlo ma purtroppo ti elimina anche quel poco di differenziale elettronico e nemmeno te lo dico dove vai a finire...senti dal video che se non sto perfettamente allineato non riesco ad aprire nemmeno di terza sotto coppia per quanto se ne va l'anteriore...impressionante...

[Cinquinoabarth]

Ed anche oggi la piccola Scorpioncina ha fatto valere la sua potenza in quel di Vallelunga

Solo un turno perchè c'erano veramente tante auto! Dovevamo essere in 12 (solo amici) nel nostro turno (riservato e pagato con un mese e passa di anticipo) mentre ci siamo trovati a combattere con altre 20 auto tra Porsche e Lotus Così non va bene...e poi dicono i tedeschi...mah..

Detto questo la macchina è andata benissimo ma da migliorare subito ci sono tre cose con priorità assoluta:

- cerchi con gomme semislick (le stradali mostrano ormai i propri limiti e soprattutto davanti se ne va da tutte le parti)

- impianto frenante (Magione e Franciacorta non mi avevano fatto capire i reali limiti di questo impianto. La macchina frena ma frena per un giro dopodichè se non premi stile "pressa da palestra" non frena manco con i piedi per terra! Non è che si rovinano o cose del genere - non vibra nulla e ormai di pista ne ho fatta - ma non ce la fanno proprio a restare costanti ad alte temperature. Me ne sono fregato finendo il turno ma così si rischia troppo)

- differenziale autobloccante meccanico (invivibile prima, figuriamoci ora con 200 e passa Cv. Se non stai allineato non puoi aprire ne di seconda ne di terza che ti trovi fuori. Quello elettronico ormai non blocca più un cavolo, è come non averlo.)

Oggi ho girato in 2.05.84 con traffico che non è male come tempo e conto di scendere di ALMENO 5 secondi con i componenti detti sopra. Diciamo che vorrei girare entro l'estate sul passo dei 2 netti che considerato il minuto e 58 secondi dell'S2000 che avevo non è affatto male, anzi. Ovviamente i tempi delle AC sono lontani ma io con la macchina ci vado anche in discoteca la sera

Insomma, mi sono divertito e questa macchina mi piace ogni giorno di più

Uscire dalla pista senza alcuna vibrazione, senza alcun rumore strano e con la macchina perfettamente allineata non ha prezzo. Per tutto il resto c'è Mastercard

Ola Nick. Intanto un grazie enorme per la pazienza per aver organizzato questa giornata (vista la confusione al momento della firma degli scarichi). Secondo un saluto a tutta la mitica compagnia che ieri si è divertita tra le curve di Vallelunga anche se in qualche momento sembrava il raccordo anulare all'ora di punta.
Per ultimo io i freni: li ho ordinati appena rientrato a casa visto che dopo il secondo giro era meglio puntare i piedi a tera che spingere il pedale dei freni. Comunque rientrando verso casa ho notato con molto piacere anche io che la macchina non aveva e non ha nessuna vibrazione, viaggia diritta e i freni non hanno subito nessun danno (considerando che con una RS4 dopo due turni a vallelunga ho dovuto rettificare i dischi). Questa piccola scorpioncina continua a sorprendermi. Alla prossima.

[alpneus]

Grazie

Eccola: http://www.grouplotus.com/cars/showroom.html#/twoEleven

ah .. ecco perchè ..

x l'impianto frenante ... ma prima di cambiare pinze/dischi etc etc (tanto la pompa rimane sempre troppo piccola) ... perchè non provate a cambiare i tubi e mettere olio DOT 5.1 che ha un punto di ebollizione molto più alto .. l'impianto originale è pur sempre quello che montavano sulla Delta Integrale 8v ..

[ggg1677]

Quando sei stato ad Imola? Ne ho beccate un paio di RS...

a giugno...volevo tornarci oggi ma con gli amici abbiam preferito franciacorta, da torino è un bello sbatti!!! per il differenziale capisco, anche la mia in uscita di curva perde tantissimo per il sottosterzo. Con le R888 è migliorata tantissimo, però c'è sempre da parzializzare per evitare di perder un sacco di tempo... il TTC l'ho provato su una Mito 1.6MJ e mi è piaciuto moltissimo, ero molto scettico in merito, però l'esp resta sempre piuttosto castrante e da quel che ho visto quando ho incrociato in pista 500A e GPA fa perdere parecchio tempo... la 500A (e soprattutto la GPA) mi piaccion da matti, avevo fatto un pensierino a sostituirle alla mia piccola, ma per evitare di fare un passo indietro in termini di prestazioni non mi son convinto... Complimenti la tua sembra un vero missile, cosa hai "aggiunto"?