ABARTH 500 1600 Multijet 120cv

[kimiabarth]

questo è vero ma in parte, basti pensare solo all'audi e alla peugeot che nelle 24h di Le mans hanno dei signori diesel e che le suonano ai motori a benzina

infatti da quest'anno le F1 vanno a gasolio......ma per piacere

[Le_Roix]

c'è già

La Cooper SD infatti!

Infatti era una battuta, come dire "mai dire mai".

[nik5]

infatti da quest'anno le F1 vanno a gasolio......ma per piacere

io possiedo sia un tb (mito multiair) e td (500) e guidandole ti accorgi che sono due filosofie totalmente diverse, ma a me piacciono entrambe, ognuna con i suoi pro e contro, lo so che il benzina la sportività per eccellenza ma in questi anni i diesel hanno fatto dei progressi enormi e si stanno affacciando sul mondo delle competizioni.

OT: scommetto che fra un pò di anni (non molti) la f1 passa al turbo

[Cinquino500gialla]

io possiedo sia un tb (mito multiair) e td (500) e guidandole ti accorgi che sono due filosofie totalmente diverse, ma a me piacciono entrambe, ognuna con i suoi pro e contro, lo so che il benzina la sportività per eccellenza ma in questi anni i diesel hanno fatto dei progressi enormi e si stanno affacciando sul mondo delle competizioni.

OT: scommetto che fra un pò di anni (non molti) la f1 passa al turbo

Vorrai dire che ritorna al TURBO visto che già anni fà hanno fatto l'esperienza.

[Le_Roix]

Il turbo è stato bannato dalla F1 per vari motivi, non credo farà più il suo ritorno, non senza regolamentazioni precise che ne limitino potenza coppia etc.

[OlandeseVolante]

Il turbo è stato bannato dalla F1 per vari motivi, non credo farà più il suo ritorno, non senza regolamentazioni precise che ne limitino potenza coppia etc.

Dal 2014 la F1 ritornerà turbo...

[Le_Roix]

Dal 2014 la F1 ritornerà turbo...

Ma dai? E come verranno regolamentati i motori turbo?

[OlandeseVolante]

Ma dai? E come verranno regolamentati i motori turbo?

Questo proprio non te lo so dire, ma sicuramente nel 2014 la F1 tornerà turbo...

[kimiabarth]

V6 2400 turbo

[nik5]

previsione azzeccata allora , giuro che non lo sapevo, cinquino500gialla il turbo del 1977 della renault fu un vero fallimento, erano dei turbacci schifosi che dopo 200km erano da buttare, quelli di oggi invece sono mooolto più affidabili, e ridurrebbero i consumi (credo) siccome girerebbero ad un regime inferiore con conseguente aumento di affidabilità del motore