Giudizio personale fiat 500 16v 100hp

[Enryskilla5]

Ciao ragazzi apro questo post per chiedervi se siete soddisfatti della vostra 500 100hp..
Come ripresa , velocità massima! ecc
Perchè io purtroppo non mi trovo bene ma intendo come motore perchè per essere 101 cavalli per l'esattezza! e non raggiunge nemmeno i 1000 kg di peso!! secondo me non va molto! eppure ho fatto un bel rodaggio davvero ben fatto, trovo che in accellerazione non va molto ne in accellerazione ne in allungo! non è che potrei avere magari una riga su un pistone? quindi poca compressione?

era una km zero del 2007 tenuta in vetrina come esposizione lo vista nel 2011 mi piaceva da morire lo immatricolata e me la sono presa! però deluso non so il motivo, se faccio il paragone con una punto 90 hp multijet mi brucia di brutto sia in velocità che in ripresa, perchè ho provato con un mio amico ... poi penso a gente con 115 cavalli con una alfa 147 che pesa il doppio ella mia! che se accellera mi fa vergognare può una 500 100 hp andare cosi poco? ho provato da solo da 0 a 100 12,3 secondi! ditemi voi se e normale,

[nik5]

12,3 è un pò altino in effetti, non so dove avevo letto 11,1s reali. Purtroppo è un motore che sulla 500 non ha avuto molta fortuna essendo un euro 5, già se provi la panda 100hp stesso motore va molto di più (in parte è per via che è un euro 4). Se pensi di tenerla ancora allora ti consiglio il classico filtro-mappa e scarico e dovresti arrivare tranquillo sui 110-112cv

[Enryskilla5]

12,3 è un pò altino in effetti, non so dove avevo letto 11,1s reali. Purtroppo è un motore che sulla 500 non ha avuto molta fortuna essendo un euro 5, già se provi la panda 100hp stesso motore va molto di più (in parte è per via che è un euro 4). Se pensi di tenerla ancora allora ti consiglio il classico filtro-mappa e scarico e dovresti arrivare tranquillo sui 110-112cv

ma la mia che è stata prodotta nel 2007 e lo solo immatricolata nel 2011 e un'euro 4 no? comunque forse anche perchè ho proprio la prima mappatura di serie, dopo sono usciti degli aggiornamenti no? comunque spero non sia un problema meccanico qualche ''grippata'', poca compressione, ? uff

[Julie & Julie]

ma la mia che è stata prodotta nel 2007 e lo solo immatricolata nel 2011 e un'euro 4 no? comunque forse anche perchè ho proprio la prima mappatura di serie, dopo sono usciti degli aggiornamenti no? comunque spero non sia un problema meccanico qualche ''grippata'', poca compressione, ? uff

Aridaie con la grippata e la compressione...

[nik5]

ma la mia che è stata prodotta nel 2007 e lo solo immatricolata nel 2011 e un'euro 4 no? comunque forse anche perchè ho proprio la prima mappatura di serie, dopo sono usciti degli aggiornamenti no? comunque spero non sia un problema meccanico qualche ''grippata'', poca compressione, ? uff

è UN EURO 5 READY, immatricolata euro 4 ma già euro 5 (NEL 2007 ancora non c'era l'euro 5)

[Julie & Julie]

Secondo me hai sbagliato tipologia di 500... o la tua 500 ha sbagliato proprietario. Tra l'altro, non mi sembri molto ferrato in materia. Non ho poi ben capito perchè il motore dovrebbe avere "una riga" su un pistone o addirittura meno compressione. Non ho capito inoltre, dove e come hai fatto le prove di velocità con le altre auto e come hai cronometrato lo 0 a 100. La tua auto è rimasta in vetrina dal 2007 al 2011? Tu immatricoli auto? (tua cit. l'ho immatricolata...)

[Enryskilla5]

Secondo me hai sbagliato tipologia di 500... o la tua 500 ha sbagliato proprietario. Tra l'altro, non mi sembri molto ferrato in materia. Non ho poi ben capito perchè il motore dovrebbe avere "una riga" su un pistone o addirittura meno compressione. Non ho capito inoltre, dove e come hai fatto le prove di velocità con le altre auto e come hai cronometrato lo 0 a 100. La tua auto è rimasta in vetrina dal 2007 al 2011? Tu immatricoli auto? (tua cit. l'ho immatricolata...)

July ho scritto tutto quel poema dal cellulare, scusa se ho commesso degli errori!!!ma con uno schermo così piccolo mi riesce difficile!!! , sembri la mia ex professoressa ( grazie a dio lavoro da un po' ormai ) !! comunque di materia ne sò! e se anche tu ne capissi qualcosa, qualsiasi moto , o macchina o QUALSIASI attrezzo con un motore! ( alimentato a benzina o diesel ) PUO' ''GRIPPARSI''O SOLO ''RIGARE UN CILINDRO'' E QUINDI POTREBBE PERDERE IN COMPRESSIONE, poi certo su una macchina è molto piu difficile che ciò accada, ma non è da escludere dato che come dicono in molti l'olio se sta fermo si consuma..
Poi NO NON immatricolo macchine!! non hai capito!! Poi lo provata da solo e da 0-100 ci mette 12,3 secondi,in seguito ho fatto diciamo una gara con il mio amico, e mi ha bruciato! E TI GARANTISCO CHE LA MACCHINA LA TIRO!! se non ti chiaro altro chiedi

ciao..
i meccanici.. hanno strumenti per provare le compressioni di ogni cilindro... e una tabella di riferimento... quindi basta andare a farla controllare ed 1 dubbio te lo togli..
riguardo agli aggiornamenti centralina... sempre da un meccanico.. fai fare la diagnostica auto.. tramite examiner.. e se ci sara da fare un aggiornamento.. lo dira automaticamente l'examiner..
ora pero mi sorge una domanda... ma prima di dartela.. te l'hanno tagliandata.. l'olio si degrada anche a non usarlo.. (prende umidita.. ecc.. ) e pure i filti si degradano...
magari.. ha solo bisogno di un bel tagliando...

si potrebbe essere anche quello,filtri da molto tempo fermi, olio ecc... Poi ragazzi perchè vi puzza? era u8na macchina in vetrina a esposizione! un bel giorno l'hanno messa in vendita e io l'ho vista e l'ho comprata! ( e per chi non avesse capito ------> l'auto è stata prodotta nel 2007 ------- -----> nel 2011 lo vista e me la sono fatta targare ed è uscita dal concessionario! con KM 0!!! se qualcuno/A non avesse capito rispiego DINUOVO

[bullone]

si potrebbe essere anche quello,filtri da molto tempo fermi, olio ecc...

quindi.. non te lhanno tagliandata.. prima di dartela..??

[Enryskilla5]

quindi.. non te lhanno tagliandata.. prima di dartela..??

adesso che ci penso....mi viene il dubbio perchè non ho chiesto! avranno guardato il livello dell'olio solo credo! anzi quasi sicuro!

[Chomoloco]

Ho visto guerre scattare per un "sembra" omesso, comunque per quanto trovi brutto parlare per sentito dire

Io non parlo per sentito dire, il 1.4 l'ho guidato un paio di volte e non mi è piaciuto, mio padre ha avuto la stessa impressione.

perchè scusa? era nuova come uscita da fabbrica tutta con la plastica agli interni! e forse si ho sbagliato a non cambiare filtri e olio! magari anche le candele? essendo nuova perxhè cambiarli?

Beh intanto l'olio si degrada lo stesso (non si consuma ovviamente), le gomme cristallizzano e si ovalizzano. Io ti consiglio un bel tagliando e un bell'aggiornamento della centralina. A logica se l'auto è stata immatricolata nel 2011, pur essendo di fabbricazione 2007, è in garanzia fino al compimento dei 2 anni dalla data di immatricolazione/consegna al cliente per cui gli aggiornamenti NON DEVONO essere pagati.
Però non aspettarti che con un tagliando risolverai le cose, la delusione di molti 1.4isti qui dentro, per quello che ho letto e sentito in questi 3 anni e mezzo di forum, è dilagante.