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Discussione: Consiglio gomme e cerchi pistaioli per 595 competizione

  1. #41

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     kentaro2 non è in linea
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    Grazie a tutti per le varie informazioni.
    Così posso farmi un'idea più chiara.
    Se qualcun'altro ha altre esperienze personali da riportare, su altri prodotti, sono tutte bene accette

  2. #42
    L'avatar di Stancer

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    Mi sono venute in mente le Nankang NS-2R, non so se qualcuno le aveva già citate nel topic..
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  3. #43
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    io ho preso una buca con i pro race bella secca... quando torno a torino in pianta stabile (fine agosto) li porto a far controllare così abbiamo almeno un'esperienza con questo modello... a occhio almeno il cerchio è dritto sia fuori che dentro... l'auto non vibra... è sicuramente uscita di convergenza ma non so quale organo ha accusato il colpo... se l'ammortizzatore (spero di no altrimenti sono ca22i...) o la tiranteria di sterzo... a settembre vi aggiorno

  4. #44
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    io ho preso una buca con i pro race bella secca... quando torno a torino in pianta stabile (fine agosto) li porto a far controllare così abbiamo almeno un'esperienza con questo modello... a occhio almeno il cerchio è dritto sia fuori che dentro... l'auto non vibra... è sicuramente uscita di convergenza ma non so quale organo ha accusato il colpo... se l'ammortizzatore (spero di no altrimenti sono ca22i...) o la tiranteria di sterzo... a settembre vi aggiorno
    Tira appena da una parte se lasci il volante sul dritto? O non hai notato differenze?
    Dani

  5. #45
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    io ho preso una buca con i pro race bella secca... quando torno a torino in pianta stabile (fine agosto) li porto a far controllare così abbiamo almeno un'esperienza con questo modello... a occhio almeno il cerchio è dritto sia fuori che dentro... l'auto non vibra... è sicuramente uscita di convergenza ma non so quale organo ha accusato il colpo... se l'ammortizzatore (spero di no altrimenti sono ca22i...) o la tiranteria di sterzo... a settembre vi aggiorno
    Fuori convergenza perchè dici? Tira da un lato?
    A me è successa una cosa strana mai capitata prima..un mese e mezzo fa ho montato cerchi e gomme nuove, e fatto la convergenza. Tutto ok, ma da un paio di giorni noto che per tenerla dritta devo stare col volante appena appena girato a sinistra, una cosa infinitisimale ma mi da fastidio. Non ho preso buche o altro, penso sia dovuto alle gomme nuove che si sono rodate ma non mi era mai successo..controllerò le pressioni anche..
    Ultima modifica di Stancer; 07/08/2017 a 21:24:53
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  6. #46
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    il volante sta storto... devo tenerlo un po' verso sinistra per andar dritto...

  7. #47
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    Tira appena da una parte se lasci il volante sul dritto? O non hai notato differenze?
    se lascio il volante dritto tira verso destra... per questo dicevo che fosse uscita di convergenza... in realtà vorrei anche verificare che non si sia piegato niente (braccetti, tiranti, ammo)

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