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Discussione: Abarth come seconda auto

  1. #51
    L'avatar di Ale_510

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     Ale_510 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    A questo punto ti conviene togliere i sedili dietro ed alleggerire!!!
    già fatto. tolto il non essenziale. ora sono a 1000kg con metà serbatoio di benzina
    stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...

  2. #52
    L'avatar di MaxBG70

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     MaxBG70 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ale_510 Visualizza il messaggio
    già fatto. tolto il non essenziale. ora sono a 1000kg con metà serbatoio di benzina
    Cos'altro hai fatto x arrivare a 1000kg?
    B14, 9RR, Skat+linea 63mm, Finale Ragazzon, GT240, IC Orra, Asp. diretta, Mappa MP Racing, Brembo 305, DSUNO, Tubi Goodridge, MTA remap, Result:4,1kg/CV

  3. #53
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    E' una risposta seria! Le tue affermazioni lo sono purtroppo molto meno! Oggi per lavoro faccio 70 km al giorno di bella strada extraurbana, divertendomi tantissimo...domani potrei farne 10 o anche meno in città...oppure 20/30 di autostrada, visto che entro certi range mi possono mandare a lavorare dove vogliono! Alcuni fine settimana percorro 5/600 km dei quali 90% di autostrada...altri praticamente non uso la macchina! Quindi cosa faccio? acquisto tre auto a seconda del tragitto o dei "capricci" del mio datore di lavoro o...mi godo il Cinquino?
    Stai parlando di cose soggettive come se non fossero tali.
    Il divertimento è soggettivo, io parlo di economicità. Se superi determinati range il motore a benzina non è più "conveniente" e questo è un dato di fatto.
    Non a caso chi viaggia molto, vedi i rappresentanti, sono dotati di auto aziendali tutte esclusivamente diesel. Ancora meglio se a Gpl o a metano.
    Che poi non si valuti sempre l'economicità ci sta, penso che pochi l'abbiano valutata in quanto possessori di Abarth.

  4. #54
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Grigio pista/grigio campovolo

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    Appunto! Invece e' oggettivo affermare che chi ha l' Abarth (manco fosse un V8 a benza) deve obbligatoriamente avere, per questioni di economicità, almeno un'altra auto

  5. #55
    L'avatar di marcj 335

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     marcj 335 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mich_93 Visualizza il messaggio
    Stai parlando di cose soggettive come se non fossero tali.
    Il divertimento è soggettivo, io parlo di economicità. Se superi determinati range il motore a benzina non è più "conveniente" e questo è un dato di fatto.
    Non a caso chi viaggia molto, vedi i rappresentanti, sono dotati di auto aziendali tutte esclusivamente diesel. Ancora meglio se a Gpl o a metano.
    Che poi non si valuti sempre l'economicità ci sta, penso che pochi l'abbiano valutata in quanto possessori di Abarth.
    Come Ammazzare la poesia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Troppo Bella!!!

  6. #56

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     Walter76 non è in linea
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    Ragazzi non sto parlando di economicità o altro, anzi l'Abarth mi da molte soddisfazioni da quel verso, è che mi sto attaccando morbosamente a questo prodotto al punto di volerla usare esclusivamente per diletto e non come mezzo di trasporto!!
    Ho paura di consumarla, di usurarla oltre modo!
    Consapevole del mio stato psichico

  7. #57
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Appunto! Invece e' oggettivo affermare che chi ha l' Abarth (manco fosse un V8 a benza) deve obbligatoriamente avere, per questioni di economicità, almeno un'altra auto
    Ti sei mangiato una parte, in base ai km che fa.
    Conosco pure chi la usa come prima auto, ma fa pochi km e per viaggiare usa la 4c.

  8. #58
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mich_93 Visualizza il messaggio
    Ti sei mangiato una parte, in base ai km che fa.
    Conosco pure chi la usa come prima auto, ma fa pochi km e per viaggiare usa la 4c.
    In base ai km che fa perché? Anche l'ora la puoi vedere con l'orologio di topolino eppure c'e' chi ha al polso orologi da migliaia se non decine di migliaia di euro i km li fai solo con il diesel secondo te? Oppure le auto a benza al salire della cilindrata percorrono necessariamente meno km?

  9. #59
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marcj 335 Visualizza il messaggio
    Come Ammazzare la poesia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Lo hanno già fatto con Polo, Smart, Micra e mini car che di poetico hanno poco non trovi ?

  10. #60
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    In base ai km che fa perché? Anche l'ora la puoi vedere con l'orologio di topolino eppure c'e' chi ha al polso orologi da migliaia se non decine di migliaia di euro i km li fai solo con il diesel secondo te? Oppure le auto a benza al salire della cilindrata percorrono necessariamente meno km?
    Costo del carburante più manutenzione.
    Siamo lì, chi sceglio il Rolex è difficile che lo usi per tutti i giorni. Idem Hublot ecc.

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