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Discussione: Scarico NON omologato.. Sanzioni del CDS!

  1. #1
    L'avatar di 500HF

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    Predefinito Scarico NON omologato.. Sanzioni del CDS!

    Cosa dice la legge:
    Di omologazione e impianti di scarico si occupano gli articoli 72, 78 e 79. Ma secondo alcune sentenze di giudici di pace, l'articolo che le forze dell'ordine devono contestare sono il 79 o il 72 a seconda dei casi e non il 78. L'articolo 78, comma 3 e , si riferisce alle modifiche strutturali delle caratteristiche costruttive del mezzo che sono elencate nell'appendice V al titolo III del regolamento di esecuzione del C.D.S, con ciò si intendono il motore, il telaio e i freni che nulla hanno a che fare con la sostituzione dei dispositivi silenziatori originali. Sempre lo stesso articolo al comma 1 prescrive gli obblighi conseguenti alle eventuali modifiche costruttive che vengono apportate ai veicoli circolanti, per le quali sussiste l'obbligo della visita di prova presso i competenti uffici della Direzione generale della Motorizzazione. La sanzione per chi viola le suddette disposizioni, è il pagamento di una somma da 357,43 a 1.432,99 euro e la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione. L'articolo 79, al comma 4, precisa invece che "chiunque circola con un veicolo che presenti alterazioni nelle caratteristiche costruttive e funzionali prescritte ovvero circola con i dispositivi di cui all'articolo 72 non funzionanti, o non regolarmente installati, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a 296. L'esplicito richiamo all'art. 72 del codice della strada consente di individuare senza alcun dubbio le parti tecniche del veicolo la cui alterazione è sanzionata dal menzionato art.79, tra le quali i dispositivi silenziatori e di scarico che sono menzionati nella lettera b del comma 1 dell'articolo 72.Inoltre il comma 13 dell'art.72 precisa che il veicolo deve essere provvisto di silenziatore di scarico conforme ed utilizzabile per il tipo di veicolo specificato,in caso contrario si applica la sanzione prevista da euro 74 a 296.
    Conclusioni
    Data la specificità delle disposizioni contenute negli art.72 e 79 e l'esplicito riferimento ai dispositivi di scarico, deve ritenersi errata l'applicazione dell'articolo 78 e le annesse sanzioni a chi venga sorpreso alla guida di un veicolo con lo scarico non omologato. Nel caso in oggetto dunque la sanzione è di "soli" 74 euro, così come prevista dagli articoli suddetti.
    Si può ricorrere…
    Potete presentare ricorso al giudice di pace o al prefetto nelle modalità scritte dietro al verbale.

    Allora da quanto ho scritto sopra e dall'elenco delle modifiche strutturali che necessitano di visita presso la motorizzazione che ho riportato qui sotto, se ne deduce che il ritiro della carta di circolazione, e la sanzione prevista deve essere applicata(per quanto riguarda il silenziatore di scarico) solo nel caso in cui venga cambiata la posizione di uscita del terminale stesso ad esempio da laterale a centrale ecc...L'art 79 invece regolamenta il corretto funzionamento del terminale di scarico,appunto non deve essere modificato,quindi tagliato,accorciato bucato oppure non montato correttamente,pena 72 euro di multa...Infine l'art 72 precisa che il terminale di scarico deve essere conforme e specifico per il veicolo su cui è montato,ed e il caso di un terminale originale o di un terminale omologato,quindi nel caso io venga sorpreso con un terminale non conforme e quindi non omologato,o omologato per un altro veicolo, vado a violare suddetto articolo, rischiando quindi una sanzione di euro 72...
    A questo punto sta a voi in caso di controllo delle FdO provare a fargli aprire gli occhi e fargli notare che non esiste solo l'art 78(a quanto pare ne sono proprio innamorati) ma bensì esistono anche altri articoli piu specifici a seconda della violazione commessa...

    Qui di seguito vi posto l'elenco delle modifiche strutturali e le caratteristiche costruttive del mezzo citate nel regolamento di esecuzione del CDS:

    Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada - Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28 dicembre 1992, n. 303), con le modifiche di cui al d.P.R. 16 settembre 1996, n. 610.
    APPENDICE AL TITOLO III
    APPENDICE V
    ART. 227
    (CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E FUNZIONALI DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI)

    A - Masse, dimensioni ed allestimenti

    a) Massa in ordine di marcia (tara).
    b) Massa massima tecnicamente ammissibile.
    c) Masse massime sugli assi.
    d) Dimensioni massime di ingombro.
    e) Numero assi ed interassi.
    f) Carreggiate.
    g) Sbalzi massimi.
    h) Fascia di ingombro.
    i) Dimensioni interne abitacolo e determinazione del numero di posti.
    l) Tipo della struttura portante.
    m) Carrozzeria.
    n) Attrezzature particolari.

    B - Prestazioni

    a) Determinazione velocità calcolata.
    b) Verifica della velocità massima.
    c) Per il motore: numero cilindri, cilindrata, ciclo di funzionamento, potenza e coppia massima e relativi numeri di giri, alimentazione, combustibile.
    d) Determinazione consumo combustibile.
    e) Prova di accelerazione in piano.
    f) Spunto in salita.
    g) Rapporto potenza/massa.
    h) Massa rimorchiabile.
    i) Tipo della trasmissione e rapporti.

    C - Sicurezza attiva

    a) Installazione dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
    b) Impianto elettrico.
    c) Avvisatori acustici.
    d) Tergiproiettori.
    e) Frenatura, sistema frenante ed elementi costitutivi.
    f) Specchi retrovisori.
    g) Sbrinamento e disappannamento del parabrezza.
    h) Riscaldamento abitacolo.
    i) Serbatoi carburante e prevenzione incendi.
    l) Porte (serrature e cerniere - pedane).
    m) Campo di visibilità del conducente.
    n) Tergilavacristallo parabrezza.
    o) Cerchi e ruote.
    p) Pneumatici e sospensioni.
    q) Sistemazione dei pedali di comando.

    D - Sicurezza passiva

    a) Urti e ribaltamento.
    b) Antifurto.
    c) Vetri di sicurezza.
    d) Ancoraggi delle cinture di sicurezza.
    e) Paraurti per autovetture.
    f) Protezione posteriore anti incuneamento.
    g) Protezione contro lo spostamento del carico (1).
    h) Protezione laterale.
    i) Parafanghi.
    l) Calzatoie.
    m) Sterzo.
    n) Sistemazione interna e rumorosità, resistenza dei sedili e loro ancoraggi.
    o) Cinture di sicurezza.
    p) Sistemi di ritenuta bambini.
    q) Appoggiatesta.
    r) Sporgenze esterne.
    s) Limitazione all'impiego di determinati materiali.
    t) Resistenza cabine.
    u) Identificazione veicoli lunghi e/o pesanti.
    v) Paraspruzzi.
    z) Recipienti semplici a pressione.

    E - Protezione ambientale

    a) Antidisturbi radio.
    b) Rumorosità esterna veicoli a motore.
    c) Emissioni inquinanti dei veicoli con motore ad accensione spontanea o ad accensione comandata.
    d) Posizione tubo di scarico.
    e) Durata dei dispositivi antinquinamento allo scarico.

    F - Norme per particolari categorie di veicoli

    a) Caratteristiche delle autoambulanze.
    b) Caratteristiche dei veicoli di interesse storico o collezionistico.
    c) Caratteristiche degli autobus.
    d) Caratteristiche dei veicoli adibiti al trasporto merci.
    e) Caratteristiche delle autocaravan.
    f) Caratteristiche dei veicoli per trasporto di persone in servizio di noleggio con conducente o in servizio di piazza.
    g) Caratteristiche dei veicoli blindati e/o adibiti a servizi di polizia.
    h) Caratteristiche dei ciclomotori.
    i) Caratteristiche dei quadricicli a motore.
    l) Equipaggiamenti speciali dei veicoli alimentati con combustibili in pressione o gassosi.
    m) Caratteristiche dei filoveicoli.

    G - Disposizioni fiscali

    a) Alloggiamento targa.
    b) Potenza fiscale.
    c) Potenza fiscale dei motori elettrici.
    d) Targhette e iscrizioni.
    e) Marcatura di identificazione del motore.
    f) (Omissis).

    H - Varie

    a) Tachimetro.
    b) Cronotachigrafo.
    c) Retromarcia.
    d) Organi di aggancio e di traino degli autotreni, degli autoarticolati e degli autosnodati.
    e) Abbinamento per tipi o classi delle motrici con rimorchi/semirimorchi.
    f) Dispositivo di rimorchio dei veicoli in avaria od in rimozione.
    g) Identificazione comandi, spie, indicatori.
    h) Portabagagli.
    i) Portasci.
    l) Antenna radio o radiotelefonica

    ..il che vuol dire che se mi stampo il tutto e glie lo presento quando mi fermano rischio ''solo'' 70 euro di multa..

    ..se mi applicano l'articolo 78 lo posso contestare dal giudice di pace..

    a questo punto anche i piu ''paurosi'' possono stare piu tranquilli e pensare bene prima di spendere miliardi x uno scarico omologato..
    Ultima modifica di 500HF; 01/02/2010 a 00:48:46
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  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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    Mitico!!
    Mitico tu che mi hai aiutato nella ricerca!

    Se mi fermano so in cosa vado incontro e posso dire la mia, altrimenti so che cmq se mi applicano l'articolo 78 posso contestarglielo al giudice di pace..

    Grazie Barney! Sara' contento Nick e tutti gli skatalizzati del club
    Ultima modifica di 500HF; 01/02/2010 a 00:57:46
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  5. #5
    SteKKa

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    Secondo me non è così facile come la fai sembrare...Tecnicamente l'installazione del silenziatore non omologato risponde all'art 72, in quanto la mancanza di omologazione fa si che si configuri l'assenza di tale dispositivo...ora, essendo il silenziatore uno di quegli elementi di cui è necessario l'aggiornamento della carta di circolazione si applica anche l'art. 78 c.d.s. quindi in totale sarebbero 71,00+71,00+ritiro libretto + revisione straordinaria (naturalmente in questo caso la circolare della motorizzazione decade...)

    ed in più....

    art. 155 c.d.s. - rumori molesti durante la circolazione - Occhio ai db che provocate sanzione € 35,00

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da SteKKa Visualizza il messaggio
    Secondo me non è così facile come la fai sembrare...Tecnicamente l'installazione del silenziatore non omologato risponde all'art 72, in quanto la mancanza di omologazione fa si che si configuri l'assenza di tale dispositivo...ora, essendo il silenziatore uno di quegli elementi di cui è necessario l'aggiornamento della carta di circolazione si applica anche l'art. 78 c.d.s. quindi in totale sarebbero 71,00+71,00+ritiro libretto + revisione straordinaria (naturalmente in questo caso la circolare della motorizzazione decade...)

    ed in più....

    art. 155 c.d.s. - rumori molesti durante la circolazione - Occhio ai db che provocate sanzione € 35,00
    ..scusa xke quanto monti uno scarico omologato supersprint o ragazzon che ti lascia un omologazione a libretto?? non mi sembra..

    anzi sul libretto non mi sembra che sia riportato nulla neanche dello scarico originale quindi..
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  7. #7
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    Comunque nessuno ha detto che basta questo per passarla. Come tutte le cose legislative ci sono più interpretazioni su cui ci si può attaccare. Questo è solo un modo per tentare di difendersi da un'accanimento secondo me ingiusto (nei casi limite)
    Invece di chinarti e abbassarti le braghe puoi cercare di difenderti in qualche modo. Se poi trovi il polizziotto easy te la cavi con una multa, se trovi il bastar.o puoi almeno tentare il ricorso.
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  8. #8
    SteKKa

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    guarda io ti ho riportato quello che ho trovato io scrivendo "scarico non omologato sanzioni" su google, l'ho scritto solo per correttezza.

    Da quello che so l'omologazione non è a libretto ma è un foglio ed un incisione sullo scarico dove si conferma l'idoneità di esso.

    Per quanto riguarda lo scarico originale, penso che ti rispondi da solo senza fare tante polemiche.

    Io vi avverto che se trovate quello che ha le palle girate vi "fotte" tranquillamente la macchina, e se la porta a fare un controllo, voglio vedervi spiegare cosa diceva l'art.78 invece dell'art.72...

  9. #9
    L'avatar di 500HF

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    ..allora se tu fai una modifica strutturale cioe cambi posizione allo scarico o fai uscite diverse dalle originali allora rischi l'articolo 78 xke modifiche STRUTTURALMENTE il veicolo..

    ..se tu circoli senza silenziatore omologato senza aver apportato modifiche strutturali al veicolo allora rischi l'articolo 72..

    alla fine e' un pezzo in sostituzione, tu mica sei andato a mofidificare strutturalmente la macchina, sei andato a sostituire un pezzo gia esistente, poi se non e' omologato allora tutto si riconduce all'articolo 72..

    almeno io ho capito questo! poi x i rumori molesti 35 euro fanno ridere..
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  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da SteKKa Visualizza il messaggio
    guarda io ti ho riportato quello che ho trovato io scrivendo "scarico non omologato sanzioni" su google, l'ho scritto solo per correttezza.

    Da quello che so l'omologazione non è a libretto ma è un foglio ed un incisione sullo scarico dove si conferma l'idoneità di esso.

    Per quanto riguarda lo scarico originale, penso che ti rispondi da solo senza fare tante polemiche.

    Io vi avverto che se trovate quello che ha le palle girate vi "fotte" tranquillamente la macchina, e se la porta a fare un controllo, voglio vedervi spiegare cosa diceva l'art.78 invece dell'art.72...
    no no ma ti do ragione.. ma se trovi il poliziotto che gli girano le p''''''e ti toglie la macchina anche x i distanziali.. i vetri scuri.. gli xeno.. i sedili sportivi.. il volante e chi piu ne ha piu ne metta.. sono convinto che nel forum l'80-90% delle 500 non sono in regola con il cds tra xeno.. vetri scuri.. lampadine.. assetti ecc ecc
    Ultima modifica di 500HF; 01/02/2010 a 01:19:04
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